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市人力社保局近日發布2013年北京德系車零件市行業工資指導線,房地產開發經營業以人均12.65萬元年薪再度蟬聯“冠軍”,本市17個行業平均工資均實現普漲。
據介紹,這次福斯零件發布的行業工資VW零件指導線涉及17個行業:食品制造業、通用設備制造業、道路汽車零件進口商運輸業、電氣機械及器材制造業、通Skoda零件信設備計算機及其他電子設備制造業、汽車冷氣芯儀器儀表制造業、房屋和保時捷零件土木工程建筑業Porsche零件、建筑裝飾Bentley零件業、汽車制造業、互聯網信息服務業、批藍寶堅尼零件發業汽車材料報價、百貨零售業、超市零售業、旅游飯店業、房地產開賓利零件發經營業、物業管理業、出版業。
其中,房地產開發經營業的人均年薪為12.65萬元,成為17個行業中的年斯柯達零件薪汽車材料之首賓士零件。與去年發布的行業臺北汽車材料工資BMW零件指汽車零件貿易商導線中房地產開發經營業人均年薪10.21萬元相比臺北汽車零件,增長2.44萬元。
市人力社保局表示,各行業的工資指導線以函數形式發布,包括最低保障線(按現汽車零件行最低月油氣分離器改良版工資標準計算的年度水平,即16800元)、警戒線(按該行業虧損企業的平均銷水箱水售收入汽車零件報價中的從業人員勞動報酬含量設定)Audi零件和指導線(參考行業平均值設Benz零件定)。企業可將各自業績代入函數公式,即可得到其在同行汽車空氣芯德系車材料業中的位置,并以此為據進行當年工資增長的決策。市人力社保局介紹,企業的從業人員勞動報酬占銷售收入比例越接近警戒線,企業就越接近虧損水箱精;而當企業奧迪零件職工平均工資超汽車機油芯過全市職工平均工資1.5倍以上時,其工資增速應適當降低。
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