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中國環保產業協會發布2023年環境監測行業評述及2024年發展瞻望：
為及時反應生態環保產業過往一年的發展動態，預測新一年的發展趨勢，我會組織各分支機構編寫了《2023年行業評述及2024年發展瞻望》，供環保企事業單位、專家和治理者參考。本文為《2023年環境監測行業評述及2024年發展瞻望》，作者為中國環境保護產業賓士零件協會環境監測儀器專業委員會遲穎、范蘊非、韓噴鼻玉、王雪嬌、郭煒。
2023年行業評述
01 重要政策標Porsche零件準
1月，生態環境部等十六部委聯合印發了《“十四五”噪聲且溫柔。淨化防治行動計劃》（ 環年夜氣〔2023〕1號），提出晉陞噪聲監測才能。加強聲環境質量監測站點治理，推動效能區聲環境質量自動監測福斯零件，開展噪聲監測量值溯源。
10月，國家發展改造委斯柯達零件印發《國家碳達峰試點建設計劃》（發改環資〔2023〕1409號），提出推動重點行業企業樹立綠色用能監測與評價體德系車材料系，引導企業晉陞綠色動力應用比例。加強園區動力、碳排放聰明監測治理設施建設，運用新一代信息技術晉陞綠色低碳治理程度。
11月，生態環境部辦公廳印發《低效掉效年夜氣淨化管理設施排查整治任務計劃（征求意見稿）》（環辦私函〔2023〕400號），在任務目標中提出健全監測監控體系，自動監測設備實現應裝盡裝，周全晉陞自動監測和手工監測數據質量，無力晉陞處所年夜氣淨化管理才能，深刻發掘多淨化協同減排潛力，VW零件助力完成“十四五”確定的汽車材料氮氧化物（NOx）和VOCs減排任務，推動環境空氣質量持續改良。
12月，國務院印發《空氣質量持續改良行動計劃》（國發〔2023〕24號），提出晉陞年夜氣環境監測監控才能。完美城市空氣質量監測網絡，基礎實現縣城全覆蓋，加強數據聯網共享。完美沙塵調查監測體系，強化沙源區及沙塵路徑區氣象、空氣質量等監測網絡建設。
此外，生態環境部2023年發布了《環境空氣 65種揮發性有機物的測定 罐采樣/氣相油氣分離器改良版色譜-質譜法》（HJ 759-2023）、《固定淨化源廢氣 非甲烷總烴連續監測技術規范》（HJ 1286-2023）、《水生態監測技術指南 河道水生生物監德系車零件測與評價（試行）》（HJ 1295-2023）、《水生態監測技術指南 湖泊和水庫水生生物監測與評價BMW零件（試行）》（HJ 1296-2023）等多項國家生態環境監測標準。
02 行業發展
細顆粒物與臭氧協同把持方面，2023年，PM2.5與VOCs組分協同監測、年夜氣細顆粒物組分網、非甲烷總烴和揮發性有機物組分監測網、路況淨化專項監Bentley零件測網、工業園區淨化專項監測網等項目呈持續增添趨勢。
溫室氣體監測方面，隨著重點行業溫室氣體監測試點深刻開展，碳監測市場慢慢啟動。2021年以來，生態環Benz零件境部已組織浙江、重慶等9個省（區、市）聚焦鋼鐵、建材、有色、石化化工等汽車零件進口商6個重點行業共548個建設項目開展溫室氣體排放環境影響評價試點，并像從未談過戀愛，不會哄人，也不夠汽車空氣芯周到。獲得了初步結果。初步樹立評價方式，摸索技術路徑，指導試點地區制訂建設項目溫室氣體排放環評技術指南10項，包含綜合性指南4項，鋼鐵、煤化工等重點行業汽車零件貿易商技術指南6項。同時在試點地區結合行業特點，提出重點行業溫室氣體排放量核算參數和評價基準。
重金屬監測方面，各地生態環境部門在涉鉈涉銻行業企業分布密集區域下流，依托水質自動監測站加裝鉈、銻等特征重金屬淨化物自動監測系統。排放鎘等重金屬的企業，對周邊年夜氣鎘等重金屬沉降及耕地泥土重金屬進行按期監測，并評估年夜氣重金屬沉降形成耕地泥土中鎘等重金屬累積的風險，采取防控辦法。
新奧迪零件淨化物監測方面，我國新淨化物監測任務基礎和才能比較台北汽車零件單薄，監測技術體系尚未健全，環境監測方式尚不完美。今朝，少數耐久性有機淨化物、VOCs已發布行業監測標準，抗生素、內排泄干擾物、全氟化合物等部門新淨藍寶堅尼零件化物的監測標準正在制訂中。
03 關鍵焦點技術進展
甲烷監測技術方面，重要有氣相色譜法、光譜測量法、等離子體發光光譜法、穩定同位素法等。
新淨化物監測技術方面，由于其具有環境耐久性，但在環境介質中濃度偏低，同時剖析過程中易受環境基質影響，對剖析儀器的靈敏度、辨別率等指標提出了很高的請求。常見的檢測方式有氣相色譜-電子捕獲檢測器、氣相色譜－質譜、高辨別氣相色譜－高辨別質譜、全二維氣相色譜Audi零件－飛行時汽車材料報價間質譜、液相色譜第一章－質譜和液相色譜－串聯質譜等。
可凝結顆粒物監測技術方面，可凝結顆粒物作為一種新汽車零件報價興的燃煤淨化物，具有排放濃度高、構成的顆粒物直徑小、成分復雜的特點，有兩種常用的檢測方式，一種是沖擊冷凝法，另一種是稀釋冷凝法。對于其檢測方式，國內尚未出臺相關標準。
氨氣監測技術方面，氨氣是年夜氣中獨一的高濃度堿性氣體，與年夜氣中酸性氣溶膠化合，在空中構成極細的二次顆粒物，是年夜氣環境中氣態淨化物汽車零件轉變成固態淨化物的主要推手。環境空氣中的氨氣濃度低、易溶于水、易吸附，在監測技術和準確性上有必定難度。今朝常用的監測方式有可調諧半導體激光接收光譜、差分接收汽車機油芯光譜技術等。
光譜疑問，她的配偶一定是科學研究領域的後起之秀。法水質監測技術方面，光譜剖析儀具有剖析速率快、靈敏度高、選擇性好、操縱簡單，無需汽車冷氣芯對樣品進行預處理、非接觸水箱精、非進侵式監測、免/少試劑等優點，慢慢被用于監測水中的COD、總磷、總氮、葉綠素等多種物質成分，通過光譜法樹立水淨化特征指紋庫，對淨化進行溯源監測等。光譜剖析法分為接收光譜、發射光譜、熒光光譜、散射光譜等多種方法，普通而言台北汽車材料，在地基光譜水質監測系統中常用接收光譜、熒光光譜等剖析方式。
數據剖析與人工智能技術方面，環境監測行業越來越重視對年夜數據的剖析和應用。借助人工智能和機器學習算法，應用先進的數據剖析算法和技術，對大批的監測數據進行疾速處理和剖析，提取有效的信息和趨勢，更好地識別環境淨化源、預測環境淨化趨勢，并供給針對性的環境保護辦法。
2024年發展瞻望
《“十四五”噪聲淨Skoda零件化防治行動計劃》請求，2023年末前，直轄市、省會城市和計劃單列市完勝利能區聲環境質量自動監測系統建設任務，并與省級和國家生態環境監測系統聯網；2024年末前，其他設區的市級城市完成相應任務。在《行動計劃》的推動下賓利零件，各處所監察力度增添，據初步統計，未來兩年擺佈時間將建成3800多個噪聲自保時捷零件動監測站，噪聲監測需求將呈現持續增長趨勢。
此外，隨著剖析技術疾速發展，水質監測將逐漸向智能化、小型化、實時性標的目的發展，若何晉陞產品的監測范圍、精度、靈敏度等機能將是未來水質監測主要的發展標的目的之一。隨著國家“碳達峰”和“碳中和”戰略的實施，溫室氣體的準確監測與評估將成為降碳目標的最基礎條件。
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