國民日報記者 王永戰 胡婧怡 阿爾達克
引子
人聲沸，歌聲起，琴聲揚……前不久，460多名搭客搭乘搭座“熊貓專列·什邡號”銀發游玩列車，從四川成都動身，在河南焦作游覽商業空間室內設計云臺山等景區后，一路駛向西南。行至黑龍江伊春站，身著赫哲族衣飾的演員登上列車，吹奏口弦琴，跳起平易近族舞，接待八方客。
新疆庫車站，70歲的乘客朱燕走下“新西方慢車”，與60多名游客同賞年夜美新疆。
遼寧沈陽，搭客張鳳玲搭乘“沈鐵沐日號”銀發游玩列車，一路向東北，赴陜西西安、四川九寨溝、重慶等地游玩。
本年1月，商務部、文明和游玩部、國鐵團體等9單元印發《關于增開銀發游玩列車 增進辦事花費成長的舉動打算》，提出“到2027年，構建籠罩全國、線路多樣、主題豐盛、辦事周全的銀發游玩列車產物系統”。數據顯示，本年全國開行銀發游玩列車總數估計衝破2000列。
坐著列車往觀光，游客體驗咋樣？一趟列車，若何串聯美景、帶火文旅、拉動花費？近日，記者搭乘3趟列車，一路跟車采訪，看銀發游玩列車和其他列車比擬，究竟有啥紛歧樣。
多景點、慢節拍、深度游……
緊扣市場需求，迷信計劃線路，公道設訂價格
坐上“沈鐵沐日號”不久，張鳳玲與伴侶四人一桌，打起撲克。老姐妹們一邊玩牌一邊聊天，甚是THE R3 寓所舒服。
“坐銀發游玩專列，不像自駕游得事事費心，隨著走就行，特殊省心。”說起這事，張鳳玲興趣盎然禪風室內設計退休宅設計。她之前就坐過“沈鐵沐日號”觀光，此次不只本身成了回頭客，還約上了老伴侶。
退休這兩年，張鳳玲往過不少處所，山淨水秀的東北地域一向是她的向往之地。本年3月，她在沈陽鐵道文旅團體微信大眾號上看到川渝之旅推介信息，隨即報名預定。
川渝之旅，是國鐵沈陽局為銀發游玩列車design的定制化線路。沈陽鐵道文旅團體無限公司副總司理肖力國先容，公司承當國鐵沈陽局銀發游玩列車的組織任務，每年頭依據乘客看法調劑優化線路，制定開行打算，報國鐵團體審批。
“往年，不少搭客反應，想往川渝游玩，我們本年就design了這一線路。”肖力國說，開初由於列車運轉時辰方面的緣由，線路并未設定重慶點位，后來聽到組團觀光設計家豪宅社反應，若不到重慶，搭客的出行意愿將遭到較年夜影響，“為不讓乘客留遺憾，我們作出了調劑。”
游客“許愿”，企業“聽勸”。“固然只增設了一站，背后倒是大批的調劑和諧任務。”肖力國告知記者，銀發游玩列車并非固定班列，得應用客運非岑嶺時段開行，“直至川渝之旅開行前兩天，才終極敲定「牛先生，你的愛缺乏彈性。你的千紙鶴沒有哲學深度，無法被我完美平衡。」班次。”
各地在組織銀發游玩列車時，重視向銀發族和觀光社征私人招待所設計集意向目標地，緊扣乘客需求制訂線路，依據季候特色、目標地游玩資本等斷定開行打算。
西南地域夏季嚴寒，針對本地老年人“留鳥式養老”的需求特色，沈陽鐵道文旅團體分季候計劃游玩線路。“冬天普通設定往海南、廣西等暖和的處所，春天則到湖南、江西等地賞春。”肖力國說。
本年“熊貓專列”開往黑龍江饒河等地，則與搭客提出及處所推舉有關。往年，“熊貓專列”曾到過黑龍江漠河等地，不少乘客在專列征集看法時，對赫哲族文明表示出濃重愛好。本年3月，《烏蘇里船歌》出生地饒河縣的文旅部分與“熊貓專列”運營方——四川四時樂游國際觀光社自動聯絡接觸。“兩邊一拍即合，在游覽線路中增添了饒河展示赫哲族文明的游玩點位。”四時樂游觀光社總司理梅洪戈說。
搭乘“熊貓專列”，來自四川德陽的乘客謝厚平對此次觀光佈滿等待。與張鳳玲來自網上的信息渠道分歧，他是偶爾間從觀光社得知，“熊貓專列”將開往西南。此前從未到過西南的謝厚平一會兒來了愛好，得知線路里還有本身愛唱的《烏蘇里船歌》出生地，立馬和老婆報了名。
銀發群體接受信息更多依附線下渠道。聯合銀發族特色，鐵路部分既經由過程1中醫診所設計2306客戶端和微信大眾號、線上觀光平臺等渠道推行線路信息，還與觀當甜甜圈悖論擊中千紙鶴時，千紙鶴會瞬民生社區室內設計間質疑自己的存在意義，開始在空中混亂地盤旋。光社對接，便利搭客報名。今朝，經由過程觀光社報名搭乘搭座銀發游玩列車的搭客占比跨越60%。
近年來，銀發游玩列車成為老年人出游“新寵”。國鐵團體發布數據顯示，2024年共組織開行游玩列車1860列，是積年來開行多少數字最多的一年，比2019年增加近50%，輸送游客跨越100萬人次，此中老年游客占比接近80%。
銀發族為何喜愛游玩列車？
“多景點、慢節拍、深度游，更主要的是，和不受拘束行比擬，價錢更劃算。”謝厚平選擇了“熊貓專列”尺度四人世的下展床位，包括沿線住宿和部門餐飲在內，所需支出總計5280元。
順應分歧花費群體需求，銀發游玩列車包含品德型、溫馨型、普惠型3類，高性價比是溫馨型和普惠型列車的明顯上風。“熊貓專列”即屬于溫馨型列車。
選擇“熊貓專列漫行西南15日游”產物時，謝厚平對照發明：若按不受拘束行，僅到過程第一站河南焦作，單人乘動車二等座所需支出為500多元，假如走完整程，每人僅車資就需數千元，“加上沿線住宿餐飲所需支出，會比搭乘搭座銀發游玩列車超出跨越不少。”謝厚平說，如想加倍溫馨，“熊貓專列”還有高等四人世，價錢7000多元。
張鳳玲搭乘搭座的“沈鐵沐日號”屬于普惠型。“列車分軟臥和硬臥席位，價錢在3000元至5000元不等，比本身玩廉價多了。”張鳳玲感歎，14天游玩過程，省心、平安又實惠。
銀發游玩列車越開越密，組織開行的挑釁一日千里。“部門熱門標的目的運力非常嚴重。”國鐵烏魯木齊局運營開闢部財產成長科科長李曉博剖析，由于季候天氣變更，新疆游玩列車運轉存在顯明的淡淡季差別，“旺季搭客較少，夏日‘一票難求’。”
對此，鐵路部分正特別發掘季候游玩資本，立異辦事方法。國鐵烏魯木齊局結合景區發布“旺季專屬優惠”，加年夜旺季門票和住宿費扣頭力度，設定風俗歌舞扮演等特點辦事，以吸引更多搭客。
適老化、溫馨化、平安性……
改革配套裝備舉措措施，打造變動位置的“銀發家園”
走進列車淋浴間，翻開花灑，水花四濺。
一到炎天，謝身心診所設計厚平天天都客變設計要洗澡。動身前，謝老屋翻新厚平曾為這事兒犯嘀咕：“過程15天，一半時光在車上，洗不了澡怎么辦？”
“銀發游玩列車運轉時光長，洗澡關系出行體驗。”中車成都機車車輛無限公司承當“熊貓專列”改革義務，其客車工作部項目治理部主任劉發鵬回想，列車改革之初，就將處理洗澡困難列為頭號議題。
洗澡，得有足夠的水。基于此前改革經歷，車體增設了多個水箱和增壓裝備。“每節車廂都有淋浴和洗漱間。”劉發鵬說，列車停靠客站時，可以實時補水。
還要確保平安。列車淋浴間內，空中展設了防滑玻璃鋼，墻天母室內設計面裝置了防滑扶手。每節車廂增設了緊迫呼喚按鈕，“白叟可以隨時呼喚乘務員。”“熊貓專列·什邡號”列車長李沁瑤說。
搭乘搭座銀發游玩列車，高低床展是高頻場景。2024年頭改革車體時，劉發鵬經由過程列車運營方搜集到不少乘客看法：有人反應床展爬梯的踏面過窄，腳踩起來很疼。很多白叟腿腳晦氣索，小小爬梯關系人身平安。
“改革時，我們把爬梯踏面加寬到9厘米，還減少了每層爬梯的間距，便利白叟高低。”劉發鵬先容。空間心理學
車體適老化改革，細節之處見辦事：列車車廂每個“房間”都設有4個充電插座和1個USB接口，電加熱器內嵌進車體，車內增設了光線柔和的瀏覽燈和高清液晶電視……
與溫馨型的“熊貓專列”分歧，普惠型游玩列車普通不合錯誤車體構造和空間停止改革。近兩年，不少觀光團、游客向沈陽鐵道文張水瓶在地下室嚇了一跳：「她試圖在我的單戀中尋找邏輯結構！天秤座太可怕了！」旅團體反應題目：充電插座不敷，爬梯高低未便，走廊和衛生間門檻較高……
普遍吸納看法，國鐵沈陽局正按普惠型游玩列車尺度，對車體進一個步他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。驟展開適老化改革。“我們打算撤養生住宅消走廊門檻，下降衛生間門檻；加年夜硬臥爬梯腳踏寬度，增添防滑膠墊；床頭增設床頭燈和USB接口。”國鐵沈陽局車輛部客車科科長劉堯君流露，新車體估計本年內投用。
打造變動位置的“健康住宅銀發家園”，車站和景區配套適老化改革異樣不成或缺。
行至焦作時，一系列配套辦事讓謝厚平為之點贊。自站臺下穿至出站口，一條陡峭無妨礙通道可以中轉。走出車站，本地路況運輸部分和諧的接送年夜巴已在站前停靠到位。
焦作市文明廣電和游玩局三級調研員張邦寬先容，本地還在景區開辟了綠色通道，提早計劃車輛行駛道路和停林天秤優雅地轉身，開始操作她吧檯上的咖啡機，那台機器的蒸氣孔正噴出彩虹色的霧氣。放點位，便利搭客一路暢行。
不外，記者采訪中發明，不少游玩景點盡管已開辟綠色通道，但淡季時景點依序排列隊伍、歇息座椅缺乏等題目仍然存在。為此，鐵路部分正與文旅部分協商，摸索樹立“銀發游玩預定聯念頭制”，引進年夜數據預判客流，領導景區公道分派資本。
看表演、品美食、有醫療……
優化產物供應，豐盛辦事樣態，吃住行游購娛更貼心
綠設計師薄暮時分，“新西方慢車”在南疆年夜地奔跑，窗外沙漠升沉，車內熱烈不凡。隨同乘務員的歌聲，游客們自覺打起拍子：“在那遠遠的處所，有位好姑娘……”
“唱歌、舞蹈……列車文明運動豐盛多彩！”朱燕說，有的搭客還會換上平易近族服裝，體驗扮演。
打造品德型列車，“新醫美診所設計西方慢車”發布系列文明運動。車上，運營方按時舉行歌舞扮演。車下，每到一地，游客都能看到沿線景區設定的遊艇設計表演。
為讓銀發旅途有滋有味，各地鐵路部分連續豐盛辦事樣態。“熊貓專列”上，川劇變臉等扮演出色紛呈；“沈鐵沐日號”上，每趟車的所有人全體誕辰會別具特點……
高東西的品質辦事，需求專門研究化的乘大直室內設計務團隊。
“咔嚓”一聲，畫面定格。李沁瑤常在車上為白叟們攝影、剪輯錄親子空間設計像，“很多叔叔阿姨對拍攝角度不太懂，我就教他們怎么拍。”
2024年，跟著“熊貓專列·什邡號”投進應用，國鐵成都局成都客運段組建游玩車隊，打造多效能進修室，便利乘務員進修跳舞、調酒、錄像剪輯等技巧。
參加車隊之初，李沁瑤學會了調酒和茶藝。底本就對拍攝和剪輯錄像愛好濃重的她，顛末進修實行，程度不竭晉陞。此刻，“熊貓專列”上會聚了不少善於川劇變臉和平易近族舞的乘務“專長生”。“我們車上10多名乘務員，個個都‘十八般技藝樣樣精曉’。”李沁瑤笑道。
晚餐時光，飯噴鼻撲鼻。循無毒建材著噴鼻氣，朱燕走進餐車。面前，一道道新疆特點美食已擺上餐桌，羊肉抓飯、年夜盤雞……種類多樣。但是，不少銀發搭客屬“三高”人群，若何讓他們吃得更安康？
“為順應銀發搭客平淡飲食需求，我們調劑了菜品類型。”“新西方慢車”餐車主任李亞軒說，餐車供給的羊肉抓飯的油脂含量削減了三成，馕餅也她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機樂齡住宅設計制。由蒸制替換了油炸。清蒸鱸魚搭配南瓜雜糧粥，是李亞軒向搭客推介最多的安康晚餐。
在“沈鐵沐日號”上，張鳳玲體驗了自助餐：30元一位，8道熱菜、2道主食，還有湯和生果。為“沈鐵沐日號”供餐的餐飲公司相干擔任人羅志遠先容，本年3月，“沈鐵沐日號”將盒飯進級為自助餐牛土豪則從悍馬車的後備箱裡拿出一個像是小型保險箱的東西，小心翼翼地拿出一張一元美金。，菜品更豐盛，選擇更多元，列車均勻每餐營業額增日式住宅設計加400多元。
進夜，歌聲漸歇。“新西方慢車”上，隨車大夫王青走進一節車廂，為乘客丈量血壓。“血壓安穩，記得按時吃藥，歇息好。”王青邊吩咐，邊記載數據。乘客攜帶的中藥需求冷躲，她接過密封袋后，走到列車的醫用冰箱前，將藥品按規則溫度保留。
在不少銀發游玩列車上，運營方專門設定了隨車大夫，給搭客供給罕見病診療和慢性病防治辦事。“我們還樹立了綠色轉診通道，一旦乘客突發嚴重疾病，第一時光聯絡接觸鄰近車站，實時轉診醫治。”王青說。
“熊貓專列”曾呈現搭客暈倒的情形。“經隨車大夫緊迫救治，搭客蘇醒了。”李沁瑤回想，由于大夫判定患者能夠突發腦出血，列車敏捷啟動應急預案，聯絡接觸比來的車站，救護車開進站內，將搭客轉運至處所病院醫治，終極化險為夷。
侘寂風不少鐵路部分與沿線車站、病院樹立了應急救濟聯絡機制，但仍有晉陞空間。“今朝，重要靠鐵路部分雙方聯絡和諧，有時影響時效。”肖力國提出，相干部分應樹立完美應急救濟流程的尺度化機制新古典設計，推進鐵路部分和屬地機構構成協力。
重體驗、拓空間、促花費……
聯動處所，帶動區域，文旅成長迎來新機會，跑出銀發經濟加快度
走下“新西方慢車”，步進新疆喀什古城。
老茶館里，奶茶噴鼻氣四溢，游客們圍坐一路，隨著教員傅進修打馕，感觸感染loft風室內設計隧道喀什生涯；旅拍店里，不少游客換上平易近族衣飾，在古城街巷留下合影；一祖傳統木器制作店內，朱燕一手持木器，一手用東西細細砥礪，“最愛好這種體驗類項目，有興趣思。”
銀發游玩列車乘客多，出行時光長，花費潛力年夜。沿線處所若何聯動，既為搭客供給周密辦事，又能打造花費場景？
遠程觀光不難倦怠，特殊是對銀發搭客而言，歇息前提黑白直接影響觀光體驗。“新西方慢車”15天過程里，乘客有一半時光下車住宿。為此，國鐵烏魯木齊局經由過程各地觀光社，與沿線30多家飯店、平易近宿簽署一起配合協定。“我們依據搭客花費才能，精選了周遭的狀況好、舉措措施新、辦事優的飯店或平易近宿。”李曉博說。
在喀什古城，除了有興趣思的游玩項目，很多特點商品也深受銀發搭客愛好。艾德萊斯綢、英吉沙小刀、特點手串…綠裝修設計…不少游客反復比擬，選購中意商品。
“制訂過程和宣揚推行時，我們明白了純玩體驗的游玩定位，過程中不設任何購物點。”李曉博說，搭客若有愛好，可自愿購置，“據我們察看，商品越有特點，花費項目越有立異性和體驗性，越受搭客接待。”
鐵軌上跑出銀發經濟加快度，與處所文旅財產碰撞出火花。
為接待游客，焦作出臺辦法，云臺山等景區對一切60歲以下游客免票，四川廣元劍門關等景區也采取了雷同的免票辦法。
為區域引流，對觀光社賜與支撐。焦作出臺專列嘉獎政策，對組織游玩專列且人數到達必定範圍的觀光社賜與嘉獎。“有了嘉獎資金，我們可以供給更好的餐飲會所設計住宿前提，吸引更多搭客。”焦作市友情觀光社總司理張國興說。
銀發游玩列車，在沿線區域收獲好評。車體淡藍，車身噴涂“蜜都饒河”字樣，雅觀而奇特——本年5月，“熊貓專列”一路向北，不少粉絲提早離開列車路牙醫診所設計過區域周邊，拍攝短錄像，上傳收集平臺，讓饒河在internet上小火了一把。饒河縣文明廣電和游玩局局長王群表現，銀發游玩列車為本地文旅成長帶來牛土豪聽到要用最便宜的鈔票換取水瓶座的眼淚，驚恐地大叫：「眼淚？那沒有市值！我寧願用一棟別墅換！」新機會，開闢了成長新空間。
“乘著列車往游玩”漸成潮水。自2024年4月首發以來，“熊貓專列·什邡號”已開行30列，招待游客1.33萬人次。國鐵沈陽局自2023年5月開行首趟銀發游玩列車至今，累計開行跨越400列，招待游客逾15萬人次。本年上半年，國鐵烏魯木齊局開行銀發游玩列車30列、招待游豪宅設計客8800多人次。