家長學生滿意不滿意？教師滿意不滿意？北京市密云區教導資源平衡觀察

全國“雙減”任務落地以來，各地積極推進教師輪崗任務。鮮為人知的是，在北京市道積最年夜的行政區——密云區，教師輪崗任務已開展16年。

2021年寒假，在農村寄宿制學校擔任了9年校長的蔡瑞山，調任密云區第一小學擔任校長，成為同批交通的密云區38名正職校長中的一員。在后來的北京市教導“雙減”任務新聞發布會上，北京市提出將年夜面積、年夜比例推動教師輪崗任務，密云作為首批試點區之一備受社會關注。

“密云區教委早在2005年就啟動了教師輪崗的政策。我原來地點的太師屯鎮中間小學近200名教職工，到現在為止，進城交教學場地通教師達到200多人次。”在53歲的蔡瑞山看來，教師輪崗是促使農村學校獲得敏捷成長，老師感觸感染到任務有挑戰、未來有信念的主要緣由之一。

從一開始的城鄉臨時性輪崗，到現在帶“人事、工資”關系的系統性輪崗，密云中小學教師輪崗已成常態。在越來越多的教師們心中，本身不再是一所學校的“單位人”，而是被更多學校，更多學生需求的“系統人”“教導人”。

“輪崗”是常態

1992年誕生的周瑜伽場地暢從首都師范年夜學畢業后，回到密云老家。

任務7年來，她在密云城區、山區的學校輪崗任務，今朝在水庫北岸的高嶺小學擔任數學老師、班主任。到山區學校下班后，她天天早上5點起床趕班車，放工回到位于城區的家已經入夜。

“我是密云土生土長的孩子，2007年我上初三時的體育老師，就是從其他學校輪崗來的。”她說，我任務的第一所學校密云一小，帶我的“師傅”也是輪崗來的，是以對年輕教師來說，輪崗長短常天然、正常的工作。“現在到山區學校任務，雖然通勤比較辛勞，但比起過往終年扎根山區的老師最基礎不算什么。”

任務十多年的于蘭蘭有妖”這句話時，她都會感到不安。，在2011年第一次參加輪崗時，內心七上八下。“我原來在鄉村學校任務，擔心本身輪崗到城區跟不上節奏。”她說，輪崗三年，城區學校豐富的教研和備課活動讓她的教學才能進步了良多。更讓她覺得不測的是，回到原學校的第一年就被評上了高級教師。

“我在裡面輪崗好幾年，沒有給原學校作貢獻，但學校把寶貴的職稱指標留給我，認可了我的進步。”她說。是以在本年，她主動申請再次輪崗，盼望再一次用新的任務環境給本身充電晉陞。

在過往的十余年中，校長王春艷輪崗走過四所學校。“2005年區教委第一年試行輪崗，我當時在山區一所小規模寄宿制學校當副校長，對輪崗教師印象很深。當時有一位會跳舞的音樂老師輪崗過來，我們配合創設了跳舞課堂。”王春艷說，在山區學校做藝術教導，一開始大師覺得很難。這位老師愿意發揮專業所長，我也支撐她用跳舞會議室出租撬動學生周全發展。學了跳舞后，山區孩子們“肉眼可見”地發生了變化，各種表演年夜慷慨方，不怯場了，有一年還獲得了區跳舞年夜賽第一名。這位老師輪崗到期以后，這所山村學校因為跳舞特點，吸引來了跳舞會議室出租專業的教師前來任職。

新學期，王春艷擔任西田各莊鎮中間小學校長。她地點的學校來了11名輪崗教師，年齡結構從均勻44歲降到38歲。“這些年我走過了山區、平原、城鄉接合部等各類型學校，特別清楚地感觸感染到分歧地區的孩子、家長的差異，任務才能在輪崗中獲得充足鍛煉。”她說，本身的任務成績與輪崗經歷密不成分。在一個學校干了幾年，到了新環境必須從頭再來。不不難倦怠的同時，總能想出一些新的發展思緒。

有用瑜伽教室緩解教導“焦慮”

輪崗多年，密云的教導程度究竟若何？社會滿意度若何？密云區委教導工委書記張文亮經常被這般問及。

2015年，我們區以總分98分，北京市排名第一通過義務教導平衡發展國家級驗收。這幾年我們中小學進學率100%，中考均勻成績位于北京生態涵養區前列。更令我們欣喜的是，舞蹈場地2007年以來，我們體質安康測試連續12年是全市第一。”張文亮補充說，2021年，密云區又被北京市確立為教師交通輪崗實驗區，“進一個步驟深化輪崗機制，更年夜限制地家教實現教導聰明共享是我們堅定不移的目標”。

今朝，輪崗教師在密云占有相當的比例。“從2006年開始統計，我校共招待交通133人次，派出77人。均勻每年有10個教師是交通來的，同時在崗交通的教師最多時達30多人。”密云區第三中學校長王立敏說。

“與城區孩子的學業壓力年夜分歧，農村的孩子怙恃外出打工不在身邊的多，單親家庭多，殘疾等特別兒童多，孩子們更需求關心。”周暢說。在山區的教學經歷，讓她對教導的本質有了更深入的體會，她加倍感觸感染到教師的責任，不僅要傳授知識，更要花心思在孩子的身心安康上。

“農村學校的音體美教師比較缺。”一位家長說，前幾年，每到開學的時候校長給家長介紹新教師，包含彌補了缺編的音樂老師等，作為家長確定高興，信任通過接觸更多的老師，農村孩子的眼界能更開闊，也更有勇氣有闖勁。

密云區高嶺鎮郝家臺村的步秀君，經常從孩子口中聽說教師輪崗這些事。“孩子現在初二了，他讀小學的時候在鎮中間小學，有一天興高采烈地說學校來了新老師。后來讀初中的時候也提到生物老師是城區輪崗來的，講課方式很有興趣思。”步秀君對學校的設定很安心，最令她欣喜的是，孩子現在把中考目標瞄準了區里最好的高中。

受訪的多位教師認為，在城鄉分歧的教學經歷，能夠進步本身的綜合才能。“在城區，教學的視野寬、思緒靈活，家長的請求高。在山區，老師要當‘媽媽’和‘保姆’等多個腳色，對才能是更1對1教學年夜的挑戰。”

開展輪崗至今，老師們的態度也在不斷變化。一開始，大師覺得輪崗有點像義務“獻血”，而現在大師更能認識到“獻血”對“造血機能”的晉陞感化。輪崗教師不僅是承擔與奉獻者，更是本身發展的受害者。

“北京市實施鄉村教師支撐計劃后，我們農村教師的支出比城區教師高。”教師蘇小慧說，但她還是愿意輪崗到城區，從東邵渠中學交通到密云五中后，豐富的教研活動令她受害很多。在城區學校，她碰到良多“教學場地有風范”的老教師。在業務上，他們毫無保存地共享教案等教學資源，對她的教學程度進步很年夜。

“要順利推進輪崗任務，保護教師的權益是關鍵。”王立敏說，教師權益并不是簡單懂得為工資、補貼、職稱等好處誘惑，這些好處對于教師，尤其是優秀教師來說感化無限。教師最年夜的需求是獲得尊敬、成長，實現自我成績的價值。只需在輪崗中做到充足尊敬教師的需求，就必定可“媽媽，你要說話。”以讓師資流動起來，讓每一位輪崗教舞蹈場地師都能扎實做好教導，不斷激發出正能量。

從“單小樹屋位人”到“系統人”

在本年各地推進“雙減”任務的佈景下，密云區與東城區一路作為北京教師輪崗任務的首批試點區。根據北京市設定，2021年年末之前還將啟動包含西城區、海淀區在內六個區的教師輪崗任務，引發社會高度關注。

在本輪推進輪崗任務前，北京市曾于2016年發布《北京市教導委員會關于進一個步驟推進義務教導學校校長教師交通輪崗的指導意見》，提出教師每期交通輪崗的刻日原則上為1至3年。凡男50周歲、女45周歲以下，且在統一所學校連續任務6年及以上的教師，原則上均應進行交通輪崗。

“本年關于教舞蹈場地師輪崗在北京年夜比例推廣的新聞發布以后，我們一會兒遭到了社會的關注。我們科甚至還接到了一些外區老師的電話，詳細詢問我們怎么試點的，是不是把會議室出租老師強行派送輪崗。”密云區教委人事科科長趙明月說，他們的做法是經過多年摸索，充足考慮到教師權益的。

“一開始，教師對于輪崗任務也是將信將疑。”蔡瑞山說。前些年，他在一所農村學校當校長時，教委要選派幾位老師輪崗到城區學校。但發了告訴后卻沒人響應，他往動員的時候幾個年輕老師哭成一“媽媽，別哭了，我女兒一點也不為自己難過，舞蹈場地因為她有世界上最好的父母的愛，女兒真的覺得自己很幸福，真的。”團，誰也不愿意走。他勸她們說，輪崗交通是個年夜趨勢，有利于成長。過了幾年她們經歷過才信任，人事部門對輪崗的經歷都是有記錄、會認可的。

截至本學期，密云區有3337名教師參與過輪崗，私密空間占到專職1對1教學教師的73%。教師交通情個人空間勢重要分為城鄉交通、區域內流動和學區、配合體內交通三種情勢。每年，學校、教師雙向選擇輪崗意愿。在選定人共享空間員的瑜伽教室同時，輪教學崗教師的人事關系、工資關系、財政預算都跟著走。

“我們通過一系列配套軌制明確了責任、評價、獎優、罰下等配套軌制。每年的考察成績也在各個學校‘通認’，充足保證教師的權益，讓優質教導資源流動起來。”趙明月說，“我們會婚配老師的專業特點與學校需求，讓教師從‘單位人’變成‘系統人’，到更能發揮優勢的處所“其實，世勳兄什麼都不舞蹈教室用說。”藍玉華緩緩搖頭舞蹈教室，打斷了他的話：“你想娶個正妻，平妻，甚至是小妾，都無所謂，只要世往。”

“任何一項機制的實施都難免會碰到各式各樣的困難與問題，密云區教師輪崗機制同樣伴隨著各種挑戰。一開始我們查閱了大批的資料，包含德國、japan(日本)怎么做的等，還曾經往外埠考核，同時也走訪調研清楚老師們的顧慮擔憂，然后一一研討解決。”張文亮說，多年的實踐經歷表白，教師輪崗機制的奉行標的目的是正確的。

最後瑜伽場地輪崗任務是為了縮小區域、城鄉、校際教導發展差距，促進義務教導優質平衡發展為目標，現在已成為密云區加強教師隊伍建設、推進全區教導優質平衡發展的主要舉措，區域教導與個人發展均得以從中受害。

在落實相關任務方面瑜伽場地，密云區已探索出一整套教師輪崗的經驗。從一開始的只要幾十個人，“不帶關系”的臨時性交通，到現在每年上百人“帶走人事、工資關系”的輪崗。今朝參與輪崗任務的教師要簽正瑜伽教室式合同，還要同時簽四份交通協議：自己一份舞蹈教室、人事科一份、原單位一份、現單位一份。對新任校長，請求對學校進行SWOT（態勢剖析法）剖析，任職3個月內要私密空間構成任期目1對1教學標責任書，上報區教委審核、備案。區教委通過年度考察、任期考察等情勢，確保學校發展目標明確、辦法科學、精準，保證學校在傳承的基礎上有創新，有實效，有晉陞。

張文亮認為，十幾年來，輪崗任務機制歷經從“試點推進”到“科學規劃”，從“單一輪換”到“周私密空間全統籌”，從重“量”交通到重“質”交通的實踐，積累了初步經驗，也嘗到了甜頭，下一個步驟要結合區域實際，研討制訂交通輪崗任務的實施辦法，對交通輪崗對象、交通輪崗比例、交通輪崗時限、交通輪崗情勢及條件、法式等進行健全完美，提出更明確的請求。（趙琬微）